復(fù)合型跑道建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜且需要高度專業(yè)化的過(guò)程，涉及到多個(gè)方面的注意事項(xiàng)。以下是一些關(guān)鍵要點(diǎn)：

一、基層處理

平整度與堅(jiān)實(shí)度：瀝青基層或水泥基層要達(dá)到塑膠跑道施工的要求，基層必須平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)裂縫、空鼓等缺陷。這是確保跑道整體穩(wěn)定性和使用壽命的基礎(chǔ)。

清潔度：鋪設(shè)低空要清理干凈，特別是占有柴油污染以及腐化的部位，必要時(shí)可用膠打點(diǎn)處理。

二、材料配比與質(zhì)量控制

材料配比：材料需按比例配置好，施工過(guò)程中不要隨意添加稀釋劑和其他填充材料。未配的材料應(yīng)隨時(shí)密封，避免混入雜質(zhì)。

材料質(zhì)量：選用的顆粒、PU（聚氨酯）、面膠等材料應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免使用劣質(zhì)或不合格材料。

三、施工條件與環(huán)境

溫度控制：適宜的施工溫度為5℃至40℃。如因溫度較低而引起固化速度變慢，可加入適當(dāng)?shù)拇呋瘎?0℃以下時(shí)用量為2%至5%。

通風(fēng)條件：配膠時(shí)催化劑應(yīng)分散加入，避免集中加入膠液導(dǎo)致成團(tuán)，同時(shí)操作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的通風(fēng)。

天氣影響：避免在雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣條件下施工。施工過(guò)程中如遇突發(fā)天氣變化，應(yīng)及時(shí)采取保護(hù)措施。

四、施工工藝與細(xì)節(jié)

坡度與排水：為便于排水，跑道應(yīng)設(shè)計(jì)有一定的坡度，特別是在南北半圓部分。采用龜背式施工法，可以有效防止積水。

厚度控制：要嚴(yán)格控制跑道各層的鋪設(shè)厚度，確保符合設(shè)計(jì)要求。跑道區(qū)域厚度必須在13mm±2mm以內(nèi)，合格率90%以上。

平整度檢查：鋪設(shè)終了后，可用水平儀進(jìn)行模擬校拼集，然后修正各個(gè)低空部分，確保整體平整度。

加固措施：對(duì)于上層密實(shí)度不足的地方，可采用鉆頭打孔、灌膠（橡膠釘）的方式進(jìn)行加固，以防膠面起泡脫殼。

五、施工設(shè)備與人員

施工設(shè)備：確保施工設(shè)備的完好和正常運(yùn)行，施工前要進(jìn)行檢查和調(diào)試。

人員操作：施工人員應(yīng)具備專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照施工工藝和流程進(jìn)行操作，確保施工質(zhì)量。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

顏色與面層質(zhì)量：各區(qū)域顏色應(yīng)基本均勻一致，多色彩設(shè)計(jì)的跑道應(yīng)不眩目；表面材料不脫粒，無(wú)裂痕、分層、起鼓現(xiàn)象。

物理性能：復(fù)合型塑膠跑道的物理性能必須符合國(guó)際田聯(lián)（IAAF）規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括沖力緩解、垂直形變、摩擦力等。

綜上所述，復(fù)合型跑道建設(shè)需要注意基層處理、材料配比與質(zhì)量控制、施工條件與環(huán)境、施工工藝與細(xì)節(jié)、施工設(shè)備與人員以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。只有全面考慮這些因素，才能確保跑道建設(shè)的質(zhì)量和效果。